Présentation Se7en

Bonjour à tous,

Pascal allias Se7en sur de nombreux forums. 40 ans, fraiseur sur CN je bosse chez un équipementier automobile qui fabrique des capteurs moteurs.
Amoureux de mécanique, j'ai commencé en modélisme, après le permis auto je suis vite passé à la moto, et en tant que bon motard je suis forcement tombé amoureux de la Super Seven.  
Aujourd'hui j'ai une Martin type Seven avec laquelle j'ai fait quelques sorties track day. J'ai aussi un 850 TRX en attente de réfection moteur.
Elle est pour le moment malheureusement en dépôt en attendant de terminé les travaux de la baraque.
Accessoirement il m'arrive de bosser de temps sur des pièces de voitures de course, ayant 2 collègues de boulot qui font la mécanique.
Une Alfa 147 Gr F2000-14 pour l'un et diverses voitures VHC (dont Escort MK1/2) et Clio Cup pour l'autre.
Je suis aussi sur-nommé le "fraiseur fou"  

Roulant donc dans une Seven, je suis surtout un fan de petites anglaises (donc pas fan du tout des groSSes Teutonnes   )
Mais aussi fan de mécaniques Ford, j'ai reconstruit plusieurs Ford Kent pour des Caterham et une Lotus S7 d'époque, une boite de vitesse avec un kit rapport ré-étagé, et un pont de Capri avec dif à glissement limité également en cour de montage.

Bref, toujours dans le cambouis  

Débutant sur AC depuis déjà prés d'un an, je ne roule quasiment qu'en 2-11, pas du tout attiré par les Super-Car, GT2/3 et autres Ferrouzes diverses et variés.
Je commence à rouler de façon à peut près propre (à défaut d'être rapide) si je prend le temps de bien m'entrainer avant la course.

Sinon matos Full Fanatec Club Sport, triple screen 27" et playseat home made en profilé alu, industrie oblige  

Super Merci a toi Se7en , bienvenue a la ACT 80's !!!

I'm Back !!

Je ne roule que très peu sur AC, travaux en bâtiment etc fait que ...

Bref, en lisant les nouveautés annoncés par Kunos pour 2016 et constatant l'absence de Caterham, ma patience a était dépassé.  

Certes, il existe bien un mod' officiel de Cat', mais c'est une Academy, avec un moteur anémique, une suspension digne d'une Citroen BX, des pneus en bois, bref, une trottinette en aucun cas comparable à une Caterham R300 / R400 / R500 AFFUTE pour la piste !!  

J'ai donc jeté un coup d’œil rapide aux fichiers de la cette fameuse Caterham Academy.
Et à ma grande surprise, ce n'est pas si compliqué que ça !!

Assez rapidement j'ai réussis à rajouter des réglages dans le set-up et insérer une courbe de puissance.

J'ai poussé le vice à ajouter les différentes BV disponible sur le marché (BV5 d'origine Cat, BV avec kit pignons et BV6), les 2 rapports de pont les plus courants, 3 types de pneus et bien entendus une config avec la seule taille de pneu digne du nom pour la piste 185 / 60 R 13  
Sans parler de tous les réglages inhérent à une Cat monté pour la piste:
Hauteur de caisse, carrossage/ pince Av et Ar (Même si c'est un peu plus complexe à l'Ar, c'est possible), Compression / détente amorto, barre anti roulis Av et Ar, répartition du freinage, réglage du rupteur, réglage du dif à glissement limité.
J'ai dus oublié la raideur des ressort, pour une future MAJ...  

Bref une belle vrai Cat Full Option pour les Track Day.  

Il me reste encore à créer des fichiers différents, construire des courbes de puissances réaliste, peaufiner certains réglages dans le set-up et je pourrais enfin avoir MA Cat qui envoie du bois !!  

Pas de retouche au niveau de la texture, une Cat reste une Cat...

Salut Se7en , super sa !!! quand tu connais le mécanique la physique de assetto n'est pas très compliqué je t'aiderais autant que je peut !!!

Courage ... ; A bientôt

je t'ai créé une section dans le salon privé pour être tranquille , j'y ai déplacé ton dernier message .

Merci

Hello la compagnie !!
C'est l'hiver, me revoilà ...  

Alors comme d'hab, je suis encore dans le cambouis.  
Le play-seat est en cours d'up-grade
La mise au point d'un volant Direct Drive est aussi en cours.
SimuCube + Mige (le petit) + alim 600W

Et bien entendus je reprend les travaux sur la Caterham R300.

Super nouvelle , merci Se7en !!!

Si tu montes sur les circuits du grand ouest à l'occasion avec ta Cat' fais signe

L'ouest c'est loin pour moi
Pas beaucoup le temps de bricoler sur AC en ce moment, entre l'achat d'un Oculus Rift et la misère des connectiques et adaptateurs, plus l'achat d'une p'tite Ford Cougar V6 2.5L 24S j'ai pas beaucoup de temps.
Faut que je lui fasse une révision pour tracter en sécurité.

Pas de soucis Se7en , l'oculus doit prendre un temps fou , apres la Cougar je ne doute pas qu'elle te pose soucis lol .
A bientot

L'oculus fonctionne sans problème. Le problème étant de trouver le bon adaptateur pour faire tout fonctionner à la bonne résolution !! Entre le display Port / HDMI / DVI c'est un Bronx

LA Cougar est en bon état, j'ai fait une bonne affaire, mais faut toujours courir entre l'assurance, faire les papiers, trouver un attelage et préparer une p'tite révision...

Sa me rappel le branchement du triple écran , pas simple cette histoire ...

L'attelage risque d’être dur a trouver d'occas , faire le branchement lumières (épreuve de mon CAP , lol)

quand j'ai eu l'oculus, le même problème que toi, j'ai brancher l'écran en vga et l'oculus sur la seul hdmi de la 980ti, maintenant, j'ai changer l'écran avec prise displayport et 3 prise sur 980ti en displayport, maintenant ses cool, j'espère que tu va pouvoir en profiter le plus vite possible, moi je peut plus m'en passer, sinon j'ai un pot qui vient de prendre AC sur pc hier et je lui est proposer de nous rejoindre ici, et l'open du 4, un de plus je pense et lui est un ga fiable

Merci Tyboby !! il est le bienvenue !! (sont compte a été activé)

impec, il a plus qu'a faire une présentation

Attelage acheté sur EBay, en occaz' beaucoup oublie de démonter les renforts de longeron.

Pour l'Oculus ça commence à me gonfler, je viens d'essayer l'adaptateur HDMI / DVI, et ça ne marche toujours pas.
Si je branche l'écran, il n'est pas reconnue en 2560 * 1080 et si je branche l'Oculus => écran noir.

Cool que tu aies trouver un attelage ...

Pour l'Oculus je connais pas du tous , il y a ce site éventuellement : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Courage Se7en !

Hello,

Bon le problème est résolu, ce sont les drivers AMD de m**** qui sont conçut pour ne pas reconnaître la résolution de 2560*1080.
Installation d'un patch, et bing, la bonne résolution apparaît dans les choix !!

Petite question, je cherche une petite traction du type Clio. Mais pas un engin de course de la mort qui tue scotché au pavé, un truc avec une physique proche des voitures de routes.
Vous me conseillez quoi ??

Niquel !!

en traction il y a la Clio RS (typé traction , la référence) sinon 206 RC (typé propulsion), 106 16s (typé propulsion) , saxo vts (typé traction) , 205 GTI/rallye (typé traction) mais chère voire très chère , en non sportive clio/206 l'avantage vendue a des millions d’exemplaires , facile de trouver des pièces en casse et simple a réparer (surtout en essence) ...

Hihi
Je parlais d'un mod (ou orignal) sur AC.

J'ai déjà 2 danseuses à entretenir, une Martin et une Cougar V6, je vais arrêter coter caisse IRL.

Ces derniers temps je bosse surtout sur mon play-seat et l'amélioration de ma machine à pneu Chinoise...

Ah ok , lol j'avais pas compris

Il y a bien la Megane RS Trophy : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais a priori la dernière maj kunos aurait changer le comportement des voitures moddé ( a voir donc )

Eventuellement le Ford Focus RS MK2 (mais pas essayer donc je ne sait rien sur la qualité du mod ... : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] )

La Lancia Fulvia aussi , mais plus de maj depuis un moment  : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En original Kunos il n'y a que la Abarth 500 en traction .... , les Alfa j'en parle même pas ...

Mouais, c'est bien ce qui me semblait, pas grand chose de fiable à part la Fiot 500.
Tant pis